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精密導(dǎo)軸-供應(yīng)精密導(dǎo)軸報(bào)價-精恒液壓元件：

分享活塞桿的高頻淬火工藝

　　目的：

　　使活塞桿的表面在一定深度范圍內(nèi)獲得馬氏體組織，而其心部仍保持著表面淬火前的組織狀態(tài)(調(diào)質(zhì)或正火狀態(tài))，以獲得表面層硬而耐磨，心部又有足夠塑形、韌性。

　　工藝過程：

　　活塞桿在進(jìn)行高頻淬火時，一般是在粗磨加工后進(jìn)行中頻或高頻淬火處理，感應(yīng)加熱到1000℃-1020℃，采用0.05一0.6MPa壓縮空氣噴射進(jìn)行冷卻，淬硬層深1.5~2.5毫米，淬火后進(jìn)行校直處理。然后，在200℃~220℃回火，保溫時間1~2小時，出爐空冷至室溫，硬度HRC50以上。

　　主要方法：

　　目前，活塞桿進(jìn)行高頻淬火的主要方法一般有六種，分別是火焰加熱表面淬火、電接觸加熱表面淬火、電子束加熱表面淬火、激光加熱表面淬火、感應(yīng)加熱表面淬火(高頻、中頻、工頻)等。其經(jīng)過高頻淬火后的活塞桿可以獲得更好的表面硬度以及耐磨性，使表面或者局部能達(dá)到相應(yīng)的硬度要求。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿跑偏的解決方法：

　　其實(shí)，防止活塞桿跑偏的方法十分地簡單，我們只需要對其進(jìn)行跑偏的地方，進(jìn)行校正就可以。即只需要只需要對發(fā)生問題的氣缸、活塞組件、十字頭、十字頭滑道、墊片…等進(jìn)行校正就可以解決活塞桿跑偏的問題了。

　　但是值得注意一下的是，跑偏的校正首先必須弄清楚它是正還是負(fù)的，即是向上還是向下傾斜的，然后才能通過調(diào)整△D的辦法進(jìn)行校正。因此在對進(jìn)行校正時，要把活塞桿從曲軸端向缸頭端運(yùn)行的沖程中測量，且把千分表放置在活塞桿的上部，這時測出的垂直跑偏為正，表示活塞桿從十字頭到氣缸是向下傾斜的。

活塞桿上有哪些值得來知道？

問題1：活塞桿中的不銹鋼活塞桿，其主要的應(yīng)用是什么？

活塞桿中的不銹鋼活塞桿，其的應(yīng)用，主要是在液壓氣動、工程機(jī)械以及汽車制造等這些領(lǐng)域中。

問題2：活塞桿，其原始表面質(zhì)量，對它的滾壓工藝和質(zhì)量有影響嗎？

活塞桿，其原始表面質(zhì)量，對它的滾壓工藝和質(zhì)量是有影響的，而且是有很大的影響。

問題3：液壓缸缸筒內(nèi)徑，就是活塞桿直徑嗎？

這是不可能的，因?yàn)檫@兩個是不可能相等的，所以這一說法是錯誤的。